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KERS就是动能回收系统，简单说就是把赛车刹车时浪费的能量储存起来，等加速的时候再用这些能量辅助推进。新规则里有这些限制条款：功率方面，系统输出和输入的功率不能超过60千瓦，每一圈释放的总能量不能超过400千焦。对赛车的要求是：加油进站的时候，不能给KERS系统补充能量。另外，赛车的引擎、变速箱、离合器、差速器、KERS系统以及所有相关控制机构，必须用国际汽联指定的ECU（也就是迈凯轮提供的标准ECU）来控制。