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换挡结构主要分两种：直接操作和远程操作。直接操作的变速器就在驾驶员旁边，变速杆从驾驶室地板冒出来，司机能直接用手拉，这种常见于前引擎后驱的车。远程操作的话，因为变速器离司机太远，得在换挡杆和变速机构之间加根杠杆或者传动杆，这样远距离操作才方便。这种设计多用在前引擎前驱车上，因为变速器装在前轮前面的位置，离驾驶员座位远，所以必须用这种间接的方式换挡。