+向他提问

右后轮胎压不对劲，得校准一下。先说说胎压监测系统分两种：主动式和被动式。主动式虽然贵点，但准头更高。它的工作原理是轮胎里装传感器，实时测气压，通过无线信号把数据传到仪表盘，一旦气压太低或太高，仪表盘立马报警还显示具体数值。虽然主动式成本高，但准确性没得说。再说轮胎本身，这可是汽车的“脚底板”，直接贴地行驶。它和悬架一起干活，主要任务是缓冲路面冲击，让开车坐着不颠，开起来顺心；同时得保证轮胎和地面有足够的抓地力，提升车子的加速、刹车和过坑洼的能力；另外还得扛得住整车重量。现在大家越来越重视轮胎的重要性了，毕竟这玩意儿出问题，安全隐患可太大了。