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发动机敲缸的表现是：车子怠速时，气缸上半部分会发出清脆的“嗒嗒”声；冷车时声音明显，热车后声音变小甚至消失。出现这种情况的原因有几个：第一，活塞和缸壁之间的间隙太大；第二，活塞装反了方向或者活塞本身变形，导致原本正常的间隙被破坏；第三，缸壁润滑不好，活塞和缸壁之间没形成油膜，直接硬碰硬；第四，连杆弯曲或变形，让汽缸出现异常磨损；第五，燃烧室积炭太多，特别是柴油机，积炭会让压缩比变大，导致气压和温度过高，喷进去的柴油遇到高温高压直接爆燃，产生爆震。这些因素都会让活塞和缸壁撞击，发出敲缸声。