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电子手刹的工作原理其实挺简单的，就是用按钮代替了传统的手刹拉杆。它的原理是通过刹车盘和刹车片之间的摩擦力来固定住车子。电子手刹的专业名字叫电子驻车制动系统，也就是EPB。这个系统把开车时临时需要刹车和停车后长时间驻车的功能都整合在一起了，而且都是通过电子信号来控制的。

说白了，电子手刹就是个电子版的停车“刹车锁”。它的注意事项主要是针对老式机械手刹的使用习惯来说的。比如，不要每次停车都使劲猛拉手刹，尤其是别拉到底。因为金属拉线被过度拉伸或者长期保持拉伸状态，时间久了会变形，导致手刹效果变差。正确的操作应该是拉到后轮完全刹死之后，再稍微回一点点，这样既能防止溜车又不会过度磨损零件。

特别需要注意的是在坡道停车时，单纯依赖手刹可能不太安全。因为长时间的坡道停车会让手刹承受太大的压力，容易加速磨损。正确的做法应该是先拉手刹固定车辆，然后找块砖头或者挡车块垫在轮胎下面，等车轮被垫牢了之后松开手刹，最后再重新拉起手刹。这样车轮和手刹就能一起分担压力，既安全又保护了手刹系统。