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汽车尾气一氧化碳超标原因是传感器故障、三元催化器堵塞、积碳过多，具体介绍如下：

传感器故障：

控制并稳定空燃比的传感器故障，会使汽油喷射量过多，那么相对汽车空气就不够用，导致燃烧不完全，汽油燃烧不充分，排气中的一氧化碳即会增高。

三元催化器堵塞或过脏：

会使三元催化器失去转化一氧化碳的能力，需要清洗或者更换三元催化器。

积碳过多：

只要清理积碳，让燃油充分燃烧，发动机引擎不再产生积碳堆积现象，汽车尾气的一氧化碳就会大量减少。