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积碳多了，车就容易出问题。具体表现有：1、加速没劲。积炭把进气道堵得窄了，进气量少了，汽缸压力高了，点火时间也被迫延后，发动机动力就跟着掉。2、车难着火。积炭掉进进气门座的缝隙里，导致汽缸压力不够。启动时喷进去的油全被积炭吸走了，汽缸里油和空气比例太稀，发动机就转不起来。3、怠速抖得慌。积炭粘在进气门和节气门上，发动机没法精准控制进气量和喷油量，转速就忽高忽低。4、油耗蹭蹭涨。燃烧室里积炭多了容易爆燃，点火时间又要往后调，发动机效率下降，油耗能增加4%-5%。5、尾气不达标。积炭让混合气比例失调，油没烧充分，尾气里一氧化碳和碳氢化合物就多了。6、发动机出故障。进气门杆上结了积炭，气门杆和导管卡住了，活塞撞气门，发动机异响，气门和活塞都可能坏。积碳多了还会让怠速时发动机抖，因为混合气进燃烧室时断断续续，发动机效率低。火花塞点火也受影响，严重时可能点不着火。氧传感器被积炭干扰，测不准废气成分，导致尾气排放更差，排出更多PM2.5等有害气体。积碳是发动机工作时，机油和汽油里的不饱和成分在高温下没烧干净留下的渣，没随尾气排出去就堆在发动机各处，形成那种黑乎乎硬邦邦的块状物。