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如果轮胎气压太高或者太低，车就会报警。系统发现四个轮子的胎压不一致时，仪表盘就会响提示驾驶员。胎压报警一般分两种：直接监测和间接监测。直接监测是在轮胎里面装个传感器，实时测胎压，然后把数据传给接收器，处理完在仪表盘上显示。好处是随时能查每个轮胎的实时胎压，爆胎啥的能立刻定位具体哪个轮胎。