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差速电机其实就是个组合体，由普通电机和一个滑差离合器组成。离合器那边是靠定子线圈生成磁场，再通过转子线圈加上0到90伏可调电压，让转子的磁场变化来调整转速。这90伏以内的电压是滑差调速器提供的。

原理的话，离合器自带的发电线圈会把反馈电压整流取样，用来控制调速器让输出频率和电压都稳定。顺便，反馈电压的一部分经过换算后，还能显示在调速器上的转数表里，让你看到实时转速。

用在什么车上呢？主要是在电动汽车和电动三轮车上。这类电机是电动车驱动系统的核心部件，装在驱动桥中间，通过齿轮把动力传给两边的半轴。简单说就是负责把动力平均分给左右轮，同时控制车轮转速差的那个关键部件。