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机油在气缸里变稠结块的原因主要有两点：第一，气温下降时，机油会变得更粘更重，挥发性变差。第二，冷启动时，机油泵无法立刻把润滑油送到各个摩擦部位，导致刚开始运转时润滑条件变差。第三，气缸壁上的油膜容易被破坏。因为温度低，汽油雾化效果差，有一部分汽油没雾化成气体，直接以液体形式进入气缸，冲掉了缸壁上残留的油膜，导致活塞环和缸壁之间的润滑条件变差，磨损量急剧增加。