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宁德时代最近宣布要给特斯拉供货电池了，时间是从2020年7月1日到2022年6月30日。不过他们也说了，这份协议对特斯拉没约束力，特斯拉想买多少买多少都行，也不用保证采购量。虽然是一份“不靠谱”的协议，但宁德时代的股价还是涨了3.67%，有点意外。

之前国产特斯拉Model 3的电池供应商其实已经有两家了，一个是松下（进口车用的就是他们的），另一个是韩国的LG化学。根据工信部的数据，现在国产Model 3标准版有两种续航，分别是455公里和445公里。但还不清楚宁德时代会不会让国产Model 3多出第三种续航版本。

从7月1日开始，国产Model 3的电池会由松下、LG化学和宁德时代三家共同供应。如果不同电池厂的续航有差异，买车的时候得问清楚了——如果能选松下的电池（毕竟用了这么多年），可能更让人放心一点。

特斯拉CEO马斯克在2019年四季度财报会上透露，他们在电池技术上有重大突破，具体细节会在“电池日”公布（网友猜测可能在4月20日，玩个“420美元私有化”的梗）。按照特斯拉的计划，等自家电池产能够用后，不管是LG、宁德时代还是老搭档松下，都可能被替换掉，最终实现完全自研自产。

有意思的是，特斯拉2019年收购了电池公司Maxwell，还建了秘密实验室搞电池研发。从那之后，松下和特斯拉的关系就越来越僵了，但因为利益关系还没彻底翻脸。不过想更进一步合作，基本没戏了。