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帕萨特的正时链条保养得当的话，能撑到15万公里不用换。不过大众官方保养手册里写着终身不用维护。为啥呢？因为正时链条是金属做的，不像皮带那样有弹性，所以和发动机连接的时候必须多加个“张紧轮”。这个零件的作用就是让链条保持适当的张力，确保运转时能紧贴传动部件。

具体来说：

1、正时链条最大的优点就是耐用，基本能跟着发动机用到报废。不过金属材质在高速旋转时会产生大量热量，所以必须要有配套的冷却和润滑系统来降温。

2、虽然理论上不用换，但维护成本比正时皮带高多了。用着用着还可能出现传动阻力大、噪音大的问题。配合链条工作的那个张紧轮，用久了也容易出问题，导致链条打滑跳齿。