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摩托车单摇臂指的是摩托车单侧后平叉，又叫平叉；摩托车单摇臂作用是固定后轮，承载车身重量，承担后轮驱动的动力和制动后轮时的拉力，保持车身稳定性。大多数摩托车后悬架系统的结构基本上一样，都有一对分别装于后轮两侧的弹簧减震器和一个后摇臂（俗称后平叉，又叫平叉），构成摩托车后悬挂。摩托车单摇臂作用是固定后轮，承载车身重量，承担后轮驱动的动力和制动后轮时的拉力，保持车身稳定性。后摇臂的主要作用是连接车架和后轮以及后减震器。由于后摇臂是后悬挂装置中的主要受力构件，所受的力较复杂，承受的强度也较大，其产生破坏的形式主要表现为：后摇臂轴孔缓冲套磨损过度，导致后摇臂与车架不在同一横向平面上；后摇臂后叉管叉口（孔）变形，导致后摇臂与车架连接松动。