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S档是运动模式，M档是手动模式。只有带自动 手动变速箱的车才有M档，而S档是专门用来提升驾驶激情的档位。挂上S档后，变速箱会故意推迟换挡时机，让发动机保持高转速运转，从而榨出更多动力。

至于自动挡车的M档，其实就是个能手动加减档的“半自动”模式。挂到M档后，你可以像玩游戏似的用“ ”或“-”号自己控制升档或降档，而且不用踩离合，发动机也不会熄火，比手动挡方便多了。仪表盘上的M1/M2/M3这些数字，对应的就是手动模式下的1、2、3挡，具体能手动操作的挡位数量要看变速箱有多少挡，比如7速变速箱就有7个手动挡可选。

M档在特殊路况下特别好用，比如超车时猛踩油门降档（M-），瞬间爆发的扭矩能让车像窜起来一样提速；上下坡、湿滑路面或者过弯时，手动控制挡位也能更好地保持动力和稳定性。

而S档的核心就是让车子更“暴躁”——变速箱虽然自己换挡，但会故意把换挡时间往后拖，让发动机在高转速区间多待会儿，这样车子就能长时间保持低挡高转的状态，输出更大的扭力和加速度。这种模式在需要瞬间爆发力的时候特别管用，比如超车或激烈驾驶时，能让你的车在短时间内感觉更有劲儿。