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CVT变速箱和双离合变速箱的寿命其实差不多，关键看你用得好不好、保养得勤不勤。只要正常使用和维护，两种变速箱用个20年完全没问题。这两种都是常见的自动挡，但结构和原理完全不同。CVT变速箱内部构造简单，主要就是两个锥形轮和一条钢片链条。变速箱换挡的时候，钢片链条在锥轮上来回移动，就能调整转速和扭矩了。CVT的优势在于换挡特别平顺，而且故障率低、耐用性好。

双离合变速箱其实是手动变速箱的升级版，结构跟手动挡很像，只是多了一套离合器和换挡控制系统。它分奇数挡和偶数挡两套离合器，换挡速度特别快，传动效率也很高。不过双离合又分干式和湿式两种：干式的离合器片不泡在变速箱油里，湿式的就是泡在油里。干式变速箱换挡更快、效率更高，但散热可能差点。

从理论上讲，双离合变速箱寿命可能更长。因为CVT用久了钢片链条容易打滑，导致动力传递效率下降。而双离合因为结构更接近手动挡，这种问题少很多。湿式双离合因为泡在油里，散热更好，能承受更大扭矩，稳定性也更强，所以很多大马力跑车都用湿式双离合。