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机油的粘稠度跟季节有关系，冬天用的机油要稀一点，夏天用的要稠一点。具体来说：1、冬天温度低，如果机油太稠，流动性就会变差，容易导致发动机零件摩擦加大，增加磨损和启动时的阻力。到了夏天，如果机油太稀，可能无法在高温下形成有效的油膜，导致润滑不到位。2、机油能保护发动机的关键在于它的粘度，也就是“稠”或“稀”的程度。油品的粘度决定了它能在零件表面形成保护膜的能力。这里说的粘度是油本身的物理属性（而粘度指数是衡量基础油抗粘度变化能力的指标），简单来说就是油流动时的阻力大小，也就是我们常说的“稠”或者“稀”。