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ETC就是不停车收费系统，也叫自动缴费系统，主要用在高速、收费的桥隧和部分城市路段，主要是为了缓解堵车。根据国家规定，2020年后没装ETC的车不能享受通行费优惠，未来高速收费站可能只剩一条人工车道，没ETC的只能排队走人工通道。另外，刚装好ETC设备也不能直接上高速，得先去激活才能用。节假日免费通行的时候，ETC用户走ETC车道也不会被扣钱。

ETC的扣费逻辑是这样的：高速上会有ETC专用车道。车上的ETC设备和收费站的天线通过无线信号沟通，然后和银行后台联网扣款，这样车子过站不用停，先过完再扣费。

装ETC的好处有：

1. 省时间：不用排队缴费，能少等不少时间；

2. 环保：车子不停走，噪音和尾气都少，对环境友好；

3. 省钱省车：减少刹车和起步的次数，车磨损和油耗都低，还能打95折；

4. 高效：ETC车道通过速度比人工道快2-3倍，技术也比老式ETC先进；

5. 政策支持：国家规划里提到，到2020年要让一半的客车用上ETC，未来还会推广到货车，并且和智能交通结合，应用场景会越来越多。

使用ETC时要注意：

- 跟车太近可能被误扣费：ETC感应范围8米，前车如果停着或者没装ETC，得保持10米以上距离；

- 速度要控制：过ETC车道时车速不能超过20km/h，太快读不到设备；

- 设备别乱动：如果ETC设备被拆卸、松动或脱落（尤其是换过挡风玻璃的车），要去银行或高速网点重新激活；

- 卡里要有钱：用借记卡绑定ETC的话，余额不足会导致扣费失败，这时候只能走人工通道缴费；

- 挡风玻璃太厚也会影响信号，特别是改装过玻璃的车要留意。