+向他提问

国五和国六排放标准的区别主要在这些方面：

1. 排放标准：国六比国五严格30%以上。具体来说，汽油车每公里一氧化碳排放降了50%，碳氢化合物和非甲烷总烃也降了50%，氮氧化物减少42%；

2. 实施时间：国五从2017年1月开始全国推行，国六则是2019年7月；

3. 原则差异：国五对柴油车和汽油车标准分开，国六则统一燃料标准，不管烧油还是燃气都得达标；

4. 发布单位：国五由环保部发布，国六是环保部和质检总局联合发的；

5. 字母区别：国五用V表示，国六是VI；

6. 新能源监测：国六对插电混动车的要求更严格，比如电池系统、热管理、刹车回收、电机等都要监控。

具体排放限值对比：

国五规定汽油车每公里：

- 一氧化碳不能超过1000毫克；

- 非甲烷烃（一种污染物）不超过68毫克；

- 氮氧化物不超60毫克；

- PM细颗粒物（雾霾主要成分）不超4.5毫克。

国六分两阶段：

国六a阶段：

- 一氧化碳降到700毫克；

其他三项和国五一样；

国六b阶段：

- 一氧化碳500毫克；

- 非甲烷烃35毫克；

- 氮氧化物35毫克；

- PM细颗粒物3毫克。

对车主的影响：虽然现在开国五车不受限行影响，但二手车保值率明显不如国六车。特别是货车司机，如果贷款买车，国五车后期贬值快，可能连运费都赚不回来。相比之下，国六车路权更广、寿命更长，长期来看更划算。