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驻车制动器就是在驻车（即停车）的时候给予汽车一个制动力矩，使汽车不会随意滑动的开关。在早些时候，它有另外一个更广为人知的俗名，叫做手刹，这是因为早期的汽车都采用手动操作的驻车制动。

驻车制动器可以分为三类：

是手动制动；

一类是脚动制动；

还有一类是电子驻车。

驻车制动器工作原理：

手刹（驻车制动器）属于辅助制动系统，主要借助人力，一般在停车的时候，为了防止车辆自行溜车而设立的。主要由制动杆，拉线，制动机构以及回位弹等组成。是用来锁死传动轴从而使驱动轮锁死的，有些是锁死两只后轮。对于制动杆，其实就利用了杠杆原理，拉到固定位置通过锁止牙进行锁止。

驻车制动器的正确使用情景：

进行驻车制动时，向下踏住制动器踏板，向上全部拉出驻车制动杆。

欲松开驻车制动，向下踏住制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微拉动，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到原始的位置。对装备有自动变速器的汽车而言，一定要先施加驻车制动，再将排档杆移动到“P”（停车）位置。

在倾斜地面停车时，先换档到“P”位置，然后才进行驻车制动。在准备开动汽车时，在松开驻车制动之前先将变速杆从\

驻车制动器使用注意事项：

不得在开动汽车时拉紧驻车制动器，否则会因过热，使后刹车作用下降，制动器寿命缩短或产生永久性制动器损坏。如果驻车制动器不能稳定地制动汽车，或不能完全松开，则应立即要求经销商或服务站进行检查。离开汽车之前，通常均应全部拉上驻车制动器，否则汽车会移动，引起伤害或损坏。

驻车时，确保使手动变速器汽车的换档杆外干空档：使自动变速器汽车的变速杆处干“D”（驻车档）位置或“N”（空档）位置，而且绝大多数自动变速器汽车只有P档时才能拔出汽车点火钥匙。如无特殊情况，严格禁止汽车变速器在前进档（D，S，L或带阿拉伯数字等）或倒档（R）位置时进行驻车行为。