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东风日产劲客用的是5挡手动和日产最新的CVT无级变速箱，具体来说是这样的：

1. 这款X-TRONIC CVT变速箱是日产和加特可公司联合开发的，型号JF015E，能承受110-150牛米的扭矩。因为要给小型车和紧凑车用，变速箱体积不能太大。为了在缩小体积的同时保证传动效率，工程师在里面加了个副变速机构。

2. 新变速箱连接到输出端的这个副变速机构（其实就是行星齿轮组），里面有个行星齿轮和离合器，能实现两档动力传递。这两个档位的传动比分别是1.821和1.0。加上这个小装置后，相比普通CVT变速箱，体积确实小了一点。

3. 这代变速箱比老款缩短了10%长度，除了副变速机构外，还用了更小的带轮和更薄的液力变矩器，这些改进加起来才让变速箱变得更紧凑。