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自动挡的挡位P、R、N、S、D、L、M都是啥意思？来给你掰扯清楚：

P挡：停车用的，车子停稳后挂上它，车就自动刹死了，不会溜车。现在有些车把P挡叫电子手刹，其实原理都一样。

R挡：倒车用的，必须车子停稳才能挂，带换挡锁的车型还要先按解锁按钮才能切换。

N挡：空挡，临时停车比如等红灯时用，但记得拉手刹！下坡千万别用，容易溜车。

S挡：运动模式，和D挡的区别就像手机系统切换游戏模式一样，换挡逻辑更激进。随时能切，不会伤变速箱。超车时用它能更快提速，但高速巡航用它反而费油。

D挡：最常用的前进挡，油门踩多少，变速箱自己决定升不升挡。D1（或L挡）、D2、D3就像手动挡的1/2挡、3/4挡、5/6挡，但不用自己换。

L挡：低速挡，下坡时挂它能帮刹车降温，上陡坡时挂它动力更猛。

M挡：手动模式，带手动 /-的车型才有，可以自己挑挡位玩，但别当手动挡开，毕竟还是自动变速箱。

换挡锁按钮：挂P挡、R挡，或者从P挡换其他挡时必须按着它。简单说就是换到可能让变速箱受伤的挡位时，必须先解锁。

手动挡的5个挡位：

P挡：停车锁死，用机械结构卡住车轮不让动。

R挡：倒车挡，需要先按住换挡锁才能切换。

N挡：空挡，变速箱和轮子完全断开，车子能推但推不动。

2挡：上坡下坡用，变速箱只能在1挡和2挡之间切换，不能升到更高挡。

1挡：纯手动模式，变速箱只能卡在1挡，不能升挡也不能降挡。

记住这些挡位用法，开车别搞错就行，要是挂错挡熄火了可别怪我没提醒你啊！