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[content]长期燃油修正值在-23%到16%之间算正常。下面说说哪些因素会影响这个数值：

1、发动机缺火：如果发动机出现点不着火的情况，气缸里的混合气就烧不彻底，排气管里会有很多HC（碳氢化合物）和氧气。HC不好被催化转化，氧气消耗少，剩下的氧气多，这时候氧传感器测出来的电压就会偏低，显示混合气太稀。ECU（发动机电脑）就会自动多喷油，这时候短期燃油修正值就会变成正数。

2、排气不畅：要是排气管被堵了，废气排不出去，气压就变高了，新鲜空气进气量就少了。这样混合气也烧不干净，氧传感器电压会超过0.45V，燃油修正系数就会变成负值。

3、油泵压力低或喷油嘴堵：比如喷油嘴堵了，发动机会出现加速没劲、高速时没力气的情况。这时候混合气一直偏稀，发动机始终处于缺油状态。

总之，这三个问题都会让燃油修正值异常，进而影响发动机正常工作。具体是正还是负，得看是哪块出了问题。比如缺火是电脑多喷油导致正数，排气堵是混合气过浓变成负数，油泵或喷油嘴问题则是长期偏稀。遇到这些情况最好去专业店检查，别硬开。