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一般新车开到2万到3万公里左右，就要考虑给三元催化器洗个澡了。不过具体什么时候清洗得看你的用车习惯，比如经常跑短途或者老在市区堵车，积碳可能来得更快些。要是发现车子排气不顺畅，或者刚洗完节气门、喷油嘴后动力还是提不起来，大概率是三元催化堵了，这时候就得去4S店检查一下。

三元催化器堵了会有哪些症状呢？

第一阶段：轻微堵塞。这时候有害物质会粘在催化器表面，导致尾气净化效果变差。最明显的表现就是排气不达标，年检时容易挂科。

第二阶段：中度堵塞。这时候杂质在催化器表面越堆越多，排气背压升高，油耗蹭蹭往上涨，车子跑起来也觉得没劲。要是排除了其他故障还是这样，大概率就是它堵了。

第三阶段：严重堵塞。这时候催化器堵得特别厉害，工作温度飙升，甚至可能在前端烧结成硬块。车子动力直接掉线，严重的话还有可能引发自燃，后果很危险啊！

所以啊，发现不对劲千万别拖，及时检查才能避免更大的损失。毕竟三元催化器可不便宜，换一根够买好几箱油钱了。平时开车多跑跑高速，定期保养也能延缓堵塞速度。记住啊，小毛病早发现早治疗，别等到冒烟了才想起修。