坡道起步先松手刹还是脚刹
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
对于刚学车的人来说,半坡起步最简单的办法就是先踩住刹车再放手刹。要是先松手刹的话,你右脚得一直死死踩着刹车,不然车子就往后溜了。这时候你得同时处理离合、油门和刹车,手忙脚乱容易出错。具体来说,你得用左脚慢慢抬离合,右脚要从刹车切换到油门,这中间最难的就是两脚配合。如果反应慢了,车子要么熄火要么溜坡。要是先用半联动状态稳住车子再起步,问题也不少。比如坡太陡或者车里人多,半联动可能压不住溜车,还得一直压着离合,时间长了对离合器片损耗大。
所以推荐用“手刹辅助法”来起步。先把手刹拉起来,右脚不用一直踩刹车,这样就能专心控制离合和油门了。等离合抬到半联动位置,车子微微抖动时,慢慢松手刹。这时候发动机动力足够,车自然就往前走了。关键点在于手刹只是临时卡住车子,等动力够了再放手刹,这样离合和油门配合起来更从容。特别适合新手,不容易熄火也不会溜车,对车也更友好。