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摩托车曲轴的作用就是把活塞上下运动的“推拉力”变成旋转动力，再通过曲轴一端的齿轮把动力传输出去。曲轴的地位：发动机里最核心的零件。它得扛住连杆传来的冲击力，把这些力量转化为扭矩，带动发动机其他部件运转。曲轴不仅要承受自身旋转产生的离心力，还得顶住气缸内气体和活塞往复运动带来的冲击力，所以它得同时扛住弯曲和扭曲的双重压力。因此曲轴必须足够结实，轴颈表面要耐磨、运转平稳，还得有良好的平衡性。曲轴的结构设计：为了减轻重量和减少旋转时的离心力，轴颈内部通常是空心的。每个轴颈表面都有加油孔，方便机油进出，润滑轴颈。为了减少应力集中，主轴颈、曲柄销和连接臂之间都做了圆弧过渡处理。