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国五和国六车的区别主要看尾标字母，国五是V，国六是VI。具体差异如下：

排放要求：国六比国五严了30%以上。实际测试下，汽油车一氧化碳减排50%，总碳氢化合物和非甲烷烃降50%，氮氧化物也少了42%。

实施时间：国五从2017年1月全国推行，国六则是2019年7月开始执行。

制定原则：国五对柴油车和汽油车标准分开，国六统一了燃料类型，不管烧啥油标准都一样。

发布单位：国五是环保部发的，国六是环保部和质检总局联合发布的。

标识区别：国五用V，国六用VI。

对插混车监管：国六新增了对插混车电池系统、热管理、能量回收、电机等部件的监测要求，国五没这些。

国五的排放限值是：

每公里CO不超过1000毫克；

非甲烷烃≤68毫克；

氮氧化物≤60毫克；

PM颗粒物≤4.5毫克。

国六分a和b两个阶段：

国六a的限值：

CO≤700毫克；

非甲烷烃维持68毫克；

氮氧化物还是60毫克；

PM颗粒物4.5毫克。

国六b更严格：

CO≤500毫克；

非甲烷烃降到35毫克；

氮氧化物≤35毫克；

PM颗粒物≤3毫克。

现在国五车还能正常开，没限行限号，但保值率受影响。比如货车司机贷款买车，等还完贷款后，车价跌得越狠，实际赚的钱就越少。所以选国六车更划算，毕竟国六车能开更久，上路限制也少。