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根据汽车保养手册的建议，空气滤芯的更换周期一般是1到2万公里或者1年。不过每开个5000公里左右，可以自己给滤芯洗洗澡，这样能减少节气门积油泥的情况。空气滤芯的作用其实挺重要的，就是给进到发动机里的空气“筛一筛”，把空气里的灰尘、杂质都拦在外面，避免这些小颗粒子钻进发动机里磨缸、磨活塞。位置的话，大部分车都在发动机进气管那里的空气滤清器盒子里。滤芯分两种：干式和湿式的。干式用纸或者合成材料做的，湿式是金属丝网材质的。

空气滤芯其实就是个过滤器，也叫空气滤筒或风格，不光车用得着，像工程车、实验室这些地方也需要。发动机工作的时候要吸很多空气，要是不经过滤，空气里的灰尘直接进气缸，那活塞和缸壁肯定被磨得够呛，遇到特别干燥有沙子的地方，还可能把缸壁拉出大沟来。所以空气滤清器就装在进气口前面，先把空气里的脏东西过滤干净，保证进到气缸里的空气又干净又足量。

如果滤芯太脏了，发动机就喘不过气，导致进气不足，油耗飙升，动力还掉。严重的时候还会让发动机抖得厉害，所以必须定期清理或者换新的。检查的时候如果发现滤芯不怎么脏，或者只是轻微堵塞，用高压气从里面往外吹吹就行，还能接着用。但如果已经黑乎乎的完全堵住了，那就必须换新的，不然发动机容易受伤。