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最主要的原因就是废气阀设计缺陷所造成。以下是相关内容具体介绍：介绍：德国车的汽车发动机，在制定之初，就偏向于把车辆造的提速特性好，操纵主要表现更强。而以便提升特性，就干了最立即的发动机压缩比调节。发动机压缩比越大汽车发动机操作温度就越高，在这里自然环境下一部分汽车机油便根据发动机曲轴通膨胀水箱挥发进到发动机燃烧室。处理方法：油气分离器前后左右两个曲轴箱通风出燃气的端口号套上管道延长，也可字体加粗，目地是缓存汽车机油外流，便捷壁厚汽车机油流回。随后拉高超出发动机，固定不动在前挡夹层玻璃的左下方或右下方。再在支管裹上过滤网，过滤网的目地避免进来尘土，最终堵住涡轮增压端和进气支管端端口号。