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要是四缸发动机只有一个缸不工作了，在不猛踩油门的情况下，中低速还能勉强开个十来公里。不过会有明显的问题：怠速时车身抖得厉害，排气管也跟着抖，还能听见“突突”或者“扑通扑通”的声音，加速的时候明显没劲儿。发动机缺缸的原因主要是点火系统和喷油系统出问题。比如分电器盖里的触点严重烧坏了，就会出现跳火短路，通常发生在盖上对应的电极之间，这时候怠速会忽高忽低，动力差得跟得了哮喘似的。另外点火线圈坏了也会导致缺缸，而且点火线圈的问题最容易让分电器盖烧坏。如果点火线圈有问题，车子还容易突然熄火。要排查缺缸得一步步来：先检查火花塞，把点火线圈和火花塞拆下来，看看是不是被机油淹了。然后把火花塞装回点火线圈，把火花塞的电极靠近发动机金属外壳（手别碰到火花塞），打火观察火花塞间隙有没有火花。没火花就是点火线圈或火花塞有问题，或者线路断了。如果有火花，就得查喷油器了，拿个试灯接到喷油器的两个接线柱上，启动发动机，看试灯是不是跟着闪烁。如果灯闪说明喷油器坏了，不闪就是线路或者控制模块的问题。