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本田VTEC电磁阀在发动机缸盖的侧面。下面简单说说VTEC系统：

它主要分三部分——控制、执行和传感器。控制部分有发动机电脑ECU和那个电磁阀；执行部分包括凸轮轴、摇臂这些机械部件；传感器则有转速表、车速表和水温计之类的。

工作原理是这样的：当发动机转速拉高时，ECU通过电磁阀控制油路，把两个进气摇臂连在一起，这时候进气门就改由那个升程最大、开启时间最长的凸轮来带动了。这样一来，两个进气门就能跟着大凸轮的轨迹同步开闭，让发动机在高转时呼吸更猛。