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胎壁上要是有细小的裂纹，在市区开的话暂时还能凑合，但千万别跑高速。判断轮胎该换的方法有三个：

第一看用的时间和里程数。一般轮胎能用5到6年，或者跑个7到8万公里。这里有个关键点，只要时间到了或者里程满了，不管另一个条件怎么样都得换。因为就算平时车开得少，橡胶也会自然老化变硬变脆，爆胎风险会增加。

第二看磨损程度。有些轮胎侧面有小凸起的磨损标记，一旦花纹磨到标记的位置就必须换胎。没有标记的就直接量花纹深度，国家规定轿车胎的最低标准是花纹低于1.6毫米就得换。别觉得还能开，雨天容易打滑，刹车距离会变长。

第三看损伤情况。即使没到年限也不算太磨，但有明显损伤也得换。最常见的是鼓包，轮胎鼓包后结构已经受损，上高速就像抱着个定时炸弹，最好直接换新的。还有就是胎壁裂纹，如果裂纹多到能用手指勾出来，说明老化严重了，高速行驶非常危险。另外补过两次以上的轮胎也不建议跑长途高速，补过太多会影响密封性和结构强度。

最后提醒下，轮胎安全不是小事，宁可早换别等到出问题。特别是跑高速前最好提前检查下这几个关键指标。