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1、夏天车子停在户外，温度一高油箱里的汽油挥发成气体膨胀。正常情况下多余的油和气体应该从油箱顶的排气口跑到碳罐里，气体和油分离后应该排到车外。但问题在于碳罐经常被汽油泡着，里面的活性炭吸饱了油，排不出去的气体只能囤在油箱或油路里，导致油路阻力大，点火不顺畅。这种情况下4S店可能也查不出来，因为碳罐电磁阀本身没问题，但碳罐被堵死了！

2、碳罐到油箱的进气管被堵了。车子开的时候油箱膨胀，油箱盖又吸不进空气，油泵一直抽油形成真空，最后油箱被吸得干干净净！

3、碳罐电磁阀坏了。如果电磁阀一直关着，碳罐里的汽油蒸汽越积越多，最后整个罐子都被填满。剩下的蒸汽只能直接排到大气里，既污染环境又浪费油。反过来要是电磁阀一直开着，发动机进的混合气会越来越浓。这时候ECU又没发指令让喷油嘴少喷油，时间长了车子高温时就会因为混合气太浓熄火，熄火后再点火也困难。

4、加油加太满占用了油箱的缓冲空间，汽油溢出来流到碳罐里。时间久了油把碳罐堵死了！