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汽车风扇不转的时候千万别硬开，否则发动机很容易过热。要是发动机已经热得不行了还继续跑，轻则伤车，重则拉缸——拉缸就是活塞和缸壁黏在一起，那维修费够买好几台新风扇了。发动机降温主要靠冷却液，这玩意儿在发动机里分两条路走：一条是大循环，一条是小循环。说白了，汽车风扇其实就是散热器，由进水口、出水口和散热片组成的。冷却液在散热片里流动，外面有风吹过，热的冷却液把热量散给空气，空气反过来吸热变暖和，就这么循环降温的。要是风扇坏了，这整套系统就歇菜了，发动机温度蹭蹭往上涨。