汽车差速器结构是什么

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蒋朋义
【认证专家】蒋朋义

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差速器的构造其实挺简单的,主要四个部件:差速器壳、两个半轴齿轮、两个行星齿轮,还有一个齿轮架。它的功能就是让左轮和右轮可以以不同的速度转,这样车才能灵活转弯。

差速器怎么工作的呢?动力从传动轴过来,先传给主动齿轮,再带动环齿轮转。环齿轮一动,就会带着行星齿轮轴一起转,同时侧齿轮也开始动,最后动力就传到车轮上让车子跑起来了。要是车子直着走,两边轮子受的阻力差不多,这时候行星齿轮只是自己转,把动力平均分给两边半轴,这样左右轮转速就一样,跟直接硬连着似的。

但转弯的时候就不一样了,外侧轮子跑的路比内侧长,阻力就不一样。这时候行星齿轮不仅自己转,还会绕着半轴转,这样就能自动调整两边轮子的转速差。比如外轮可以多转点,内轮少转点,这样车才能顺畅过弯不打滑。差速器的作用其实就是三个:把发动机的力矩分给两个驱动轮;让左右轮能以不同速度转;确保各种情况下动力都能顺畅传到轮子,避免轮胎空转打滑。