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两缸发动机气门调整有两种方法：各缸单独调和“双排不进法”。

各缸单独调：先把所有调节螺丝松1~2圈，让第一缸转到压缩上止点（飞轮“0”刻度对准机体指针）。这时候这缸的进排气门都关紧了，就可以调整气门间隙了。进气门整个头在燃烧室里，排气门全泡在排气道里，所以温度特别高。

双排不进法：“双排不进”里的“双”指处于上止点的气缸，它的两个气门间隙都能调；“排”是说这个缸的排气门能调；“不”是说某个缸的两个气门都不用动；“进”是说某个缸的进气门能调。