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离合器半联动就是说离合器处于半连半断的状态。简单说就是你踩下离合器踏板，慢慢松的时候，让离合器片和压盘之间处于“边转边打滑”的状态。当你快到半联动点（就是离合器片刚接触的位置）时，脚底会突然感觉阻力变大，这时候得放慢松离合的速度，稍微停顿一下再慢慢放。当完全踩到半联动点时，车子会轻微抖动，发动机声音会变闷，同时脚底会有被“顶回去”的感觉。开手动挡车很多操作都需要半联动，比如起步、停车、坡道起步这些，但长时间用半联动会加速离合器片磨损。科二考试里坡道起步、侧方停车这些项目必须用半联动，但科三路考如果一直踩着离合半联动会被判不合格。离合器在车上的主要作用有两个：一是让车子平稳起步，二是方便换挡。比如启动发动机后，车子从静止到动起来，必须通过离合器的分离和结合来过渡。另外换挡时也需要切断动力，这时候离合器就负责把发动机和变速箱暂时断开，等换挡完成后再重新接合。