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荣威i6确实有胎压监测功能，这个功能在仪表盘上能直接看到。要是轮胎有问题，仪表盘上的图标会一直闪，还会响“滴滴”的提示音。胎压监测的作用就是在开车的时候实时监控轮胎气压，一旦发现漏气或者胎压太低，立刻报警提醒，这样能保障行车安全。直接式胎压监测是每个轮胎里装个传感器，直接测气压，然后通过无线信号把数据传到中控系统，屏幕上就能看到每个轮胎的具体数值。如果气压太低或者漏气，系统会自动报警。间接式胎压监测的原理是，当某个轮胎气压低了，车轮滚动的半径就会变小，转速会比其他轮子快。系统通过对比四个轮子的转速差异，来判断哪个轮胎气压有问题。这种监测方式其实是靠计算车轮滚动半径来间接监测胎压的。轮胎智能监控系统（TPMS）结合了前两种方式的优点，在对角线的两个轮胎装传感器，同时用四轮间接监测系统。相比全用直接式传感器，这种混合方案成本更低，也能避免间接式系统无法检测多个轮胎同时气压不足的缺陷。不过它还是没法像直接式系统那样，实时显示四个轮胎的具体气压数值。