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气缸压力过高的主要原因有两个：一是燃烧室里积碳太多，堵得严严实实的；二是维修时把气缸体和气缸盖之间的接触面磨削过度，导致燃烧室空间变小，压缩比太高了。气缸就是发动机里那个圆筒形的金属部件，活塞在里面来回直线运动。发动机里的工质（比如燃气）在气缸里膨胀，把热能转化成动力；压缩机的气缸则通过活塞压缩气体来增压，涡轮机、旋转活塞发动机之类的壳体也叫气缸。按结构分，气缸主要分活塞式和膜片式两种；按运动方式分，有直线运动的和摆动的两类。