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间接式胎压监测确实有用。它主要是通过对比四个轮子的转速来判断哪个轮胎气压不对劲。现在这项技术已经能精准定位到具体哪个轮胎缺气了。胎压就是轮胎里空气的压强，这个数值高低直接关系到车子的操控和动力表现。间接式监测的工作原理其实挺简单的：如果某个轮胎气压低了，车子重量会让这个轮子的滚动半径变小，转速就会比其他轮子快。系统通过比较各个轮子的转速差异，就能知道哪个胎压不正常。其实这套系统说白了就是靠计算轮胎滚动时的周长变化来监测胎压的。