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宝马3系的胎压传感器通常装在轮胎气门嘴上，就是打气的那个位置。这个传感器不仅能盯紧胎压，还能提前发现轮胎漏气，对开车安全挺重要的。按安装方式分，有内置和外置两种。胎压监测系统主要是边开车边实时监控胎压，一旦发现漏气或者胎压低就会报警，确保行车安全。现在常用的监测方式有三种：直接式胎压监测：每个轮胎里都装个传感器，直接测气压，然后通过无线信号把数据传到车上的接收器，屏幕上就能看到四个轮子的胎压数值。要是气压太低或者漏气，系统会自动提醒你。间接式胎压监测：当某个轮胎气压不足时，车子重量会让这个轮子的滚动半径变小，转速比其他轮子快。系统通过对比四个轮子的转速差，就能判断哪个胎压有问题。不过这种监测方式其实是靠计算轮胎滚动半径来推测胎压的。轮胎智能监控系统（TPMS）：结合了前两种的优点，在对角线两个轮胎装直接传感器，再配个四轮间接系统。相比全用直接式传感器，这样能省点成本，也避免了间接式系统检测不到多个轮胎同时气压低的毛病。不过它还是没法像纯直接式系统那样，实时显示四个轮胎的具体气压数值。