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车企双积分就是“平均油耗积分”和“新能源积分”。简单来说，国家规定车企得在这两方面达标。比如，如果车企生产的燃油车平均油耗太高，就会产生“负积分”，这时候得用新能源积分来中和。要是车企没生产新能源车或者产量不够，积分不够用的话，要么被罚，要么就得花钱从其他车企买积分来补上自己的“负分”。

双积分政策的出台，主要是国家要大力发展新能源汽车的决心。这个政策参考了欧盟和美国加州的环保政策，但管得更严。每年都会要求车企的新能源积分比例越来越高，逼着传统车企赶紧转型，多造电动车啥的，这样新能源车市场才能发展得更快。