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欧洲现在执行的第五阶段排放标准（欧五）和咱们的国五标准差不多。欧五是欧盟制定的第五代汽车尾气排放标准，也是他们最严格的一版。具体来说，欧五规定每公里汽车尾气中的颗粒物最多只能有0.005克，氮氧化物不能超过0.2克。实施欧五后，所有柴油新车都必须装上颗粒物过滤器。相比国四标准，国五让轻型车的氮氧化物排放降低了25%，重型车更是降了43%。按上海每年新增35万辆车来算，每年能减少大约1000吨氮氧化物排放。咱们国家2017年1月全面执行国五，到2020年直接升级到国六，只用了3年时间。而欧洲从欧五到欧六用了6年，咱们的升级速度明显更快。汽车尾气是PM2.5的重要污染源，尤其大城市里有20%左右的PM2.5来自机动车。国六标准从2020年开始分两步推行：第一阶段是2020年7月1日起所有新车必须达到国六A标准；第二阶段则是2023年7月1日起必须符合更严格的国六B标准。