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汽车氧传感器位置：一个在排气歧管后面，另一个在三元催化器后面。

1、排气歧管后面的氧传感器称为前氧传感器，三元催化剂后面的氧传感器称为后氧传感器。氧传感器可以检测废气中的氧含量，然后将数据反馈给ECU，ECU可以根据数据调整空燃比。

2、氧传感器的电压频率变化越快，传感器性能越好。如果电压为0 mV或1 mV甚至没有变化，则表明氧传感器严重老化，需要及时更换。正常情况下，前氧传感器的信号高于后氧传感器的信号。