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以下是几种降低车身的方法：1、把减振器总成的高度调低。2、把轮毂和轮胎的尺寸缩小，这样底盘自然会跟着降下来。3、换更扁平的宽胎。4、如果是SPR的双模避震，还要换调整轮胎角度的支架。以下是补充说明：1、降低车身的缺点：底盘调低后，原厂工程师辛辛苦苦调好的悬挂结构被破坏了，悬挂部件受力方式改变，可能更容易坏，还会出现异响等问题。2、好处：车身重心降低后，车辆过弯时侧倾会减少。不过侧倾变小不等于操控一定变好，操控好不好关键看过弯时轮胎和地面接触面积够不够大、抓地力够不够强，这才是操控好坏的关键。