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逍客用的变速箱是加特可和日产一起研发的。加特可这个公司大家可能不太熟悉，但它是日产控股的JATCO株式会社，全球最大的变速箱生产商之一。主要做AT和CVT变速箱，业务遍布欧亚美三大洲，给30多个国家的车企供货。客户包括日产、三菱、铃木、斯巴鲁、大众、马自达这些大厂，年产量超过400万台。在美国、韩国、墨西哥、法国、中国、泰国都有生产基地。

逍客用的就是CVT无级变速箱。这种变速箱没有明确的挡位区分，开起来像自动挡，但换挡过程是平顺过渡的，不像AT变速箱那样有明显的“跳挡”感。日常用车需要注意几点：

第一，别老不换变速箱油。现在很多车标着“免维护”，但其实只是说不需要频繁换，长时间不换会导致变速箱内部零件磨损，比如轴承、壳体这些关键部件。

第二，别总空挡滑行。手动挡的老司机可能习惯空挡省油，但自动挡尤其是CVT车型这样操作会伤变速箱。空挡滑行会让变速箱过热，再挂D挡时还会产生顿挫。

第三，车没停稳别乱换挡。有些司机等红灯时，车还没完全停住就直接挂R挡或D挡，这样对变速箱齿轮冲击特别大，时间长了容易出现齿轮打齿之类的故障。

第四，爬陡坡别一直用D挡。遇到陡坡时，CVT变速箱容易因为负荷大而过热，或者升挡太早导致没劲儿。这时候最好用手动模式锁定低挡，或者切换到S挡运动模式，保护变速箱。

第五，车坏了不能拖太远。自动挡车出故障后，必须用平板拖车，把车推到拖车上时得挂在N挡。千万不能用绳子绑着车轮拖，那样会严重损坏变速箱。