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72V1500W的电摩理论最高时速能飙到65到80公里每小时，但这是在空车、路况特别好的情况下才能勉强达到的。实际能跑多快，得看电池容量、电机类型、控制器大小这些配置。电池电压越高、控制器功率越大，放电就越猛，速度也就越冲得上去，不过这时候续航会比原厂配置的电动车短很多。那些跑得比普通电动车快很多的，基本都是改装过的：加大电池容量能提升续航，但电压提升、控制器也跟着加大后，电流变大了速度自然上来了。不过控制器也不是越大越好，得看电机能扛得住多少。比如电机功率小配了个大控制器，容易把电机烧坏；反过来电机大了但控制器小，又会动力不足，跑不起来。

改装电动车对寿命影响挺大的，毕竟厂子出厂时已经把各个部件的搭配调得最合理了。一旦改动，可能就会连带其他零件出问题。另外改电池的话，充电器和电量显示这些配件也得一起换。

电机分两种：一种是有齿轮的（转速高但得靠齿轮减速），另一种是无齿轮的（扭矩直接输出）。有齿轮电机起步弱、爬坡吃力、超车慢，但最高速度能飙得更高；无齿轮电机动力猛、起步快、爬坡轻松，能拉重物，但最高速度会比有齿轮的低一些。

电摩的速度主要看电机和电池。比如四十八伏四块电瓶的电动自行车，按国标最高只能跑25迈；六十伏五块电瓶的设计速度大概45迈左右。不过以前国三标准下有能跑到50迈的，现在国四限速了。72V六块电瓶的电动摩托车，按标准最高能到50迈以上。