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胎压监测报警通常是因为车轮上的速度传感器坏了，导致刹车系统亮灯提醒，这时候最好去修理厂重新设定一下故障码。汽车装胎压监测确实有用，能随时看着轮胎的状态，发现问题就立刻提醒你处理。现在常见的胎压监测方式有三种：

第一种是直接式监测，就是在每个轮胎里装个压力传感器，直接测气压。传感器会把数据无线传给车上的接收器，屏幕上就能看到每个轮胎的具体数值。要是哪个胎压太低或者漏气，系统立马就会报警。

第二种是间接式监测，主要靠轮速对比。当某个轮胎气压不足，滚动时半径会变小，转速就会比其他轮子快。系统通过计算不同轮子的转速差异，来判断胎压是否异常。这种其实就是用轮子转圈的快慢来推测气压高低。

第三种是智能复合式系统，结合了前两者的优点。在对角线两个轮胎装直接传感器，另外两个轮子用间接方式监测。这样比全用传感器成本低，也能避免间接式测不出多个轮胎同时低压的情况。不过相比纯直接式，它还是没法实时显示四个轮胎的具体气压数值。