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VW其实是Volkswagen的缩写，这个德语词直译过来就是"人民的汽车"。作为德国老牌车企，大众在国内早就混得脸熟了，像帕萨特、高尔夫、途观、途昂这些热门车型，现在基本都是国内工厂组装的。就拿帕萨特来说，这款B级轿车可是大众家族里的明星选手。

帕萨特的三围数据挺能打，轴距做到2871毫米，车长接近5米（4933mm），宽度和高度分别是1836mm和1469mm，坐在后排跷二郎腿完全没问题。动力方面给消费者准备了三种选择：1.4T、2.0T低功和2.0T高功。最走量的1.4T发动机能爆发出110千瓦的最大功率，250牛·米的扭矩在1750转就开始全数释放，一直能持续到3000转，城市里开特别跟脚。

想要更带劲的话，2.0T低功版能输出137千瓦和320牛·米，高功版更是做到162千瓦配350牛·米的水平。这两台机器都挺懂驾驶者的心思，低转速就能迸发最大扭矩，配合那台聪明的7速双离合变速箱，降挡提速那叫一个干脆利落。说到这个双离合，换挡速度比传统自动挡快半拍不说，动力损耗还更少，算是把德系车的机械优势发挥到位了。