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判断预热塞好坏的方法有两种：第一种是用万用表测电阻值。把万用表调到电阻挡，一支表笔贴着预热塞外壳，另一支表笔按在预热塞中间位置。如果显示有电阻值就说明正常，要是几个预热塞的电阻值差不多，那肯定是好的。要是显示没电阻，说明内部短路了。第二种方法是通电测试：把电源接上20秒（注意别启动发动机），然后手摸预热塞，要是能感觉到明显发热就是好的。如果没发热，那预热塞就坏了。

预热塞出问题一般有两种情况：一种是断路，这时候测出来的电阻会显示无穷大；另一种是内部短路，这时候电阻几乎为零。遇到这两种情况就需要更换新的预热塞了。