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汽车转向系统主要有三种：机械助力、电子液压助力和电动助力。先说液压助力转向系统，它的动力完全靠驾驶员体力，所有零件都是机械结构。机械转向系统主要由三部分组成：方向盘控制机构、转向器和传动机构。

再来说电子液压助力转向系统。这种系统最大的变化是油泵不再直接用发动机带动，改用电机驱动，还加装了电控系统。这样转向助力的大小不仅和方向盘转动角度有关，还会根据车速调整。结构上增加了液压反应装置和液流分配阀，电控部分包括车速传感器、电磁阀、转向ECU这些新部件。

最后是电动助力转向系统，现在越来越普及了。它能根据情况调整助力大小，需要复杂的动力和控制平衡。相比液压系统，电动助力有几个优势：不需要发动机动力，能降低油耗约3%，系统更轻，价格更低，而且取消了液压管路，安装起来也更灵活，所以现在已经成为主流选择。